Existují tři druhy řemenů běžně používaných v automobilech: řemen ventilátoru, víceklínový řemen a rozvodový řemen. Instalační poloha automobilového řemene: v automobilové aplikaci se instaluje hlavně na otočnou vačku klikového hřídele automobilového motoru, vodní čerpadlo, generátor, kompresor klimatizace, čerpadlo posilovače řízení atd.
1. Řemen ventilátoru je řemen poháněný klikovým hřídelem. Jeho hlavním účelem je pohon ventilátoru motoru a vodního čerpadla.
2. Víceklínový pás, známý také jako klimatizační řemen, se používá k pohonu generátoru, kompresoru klimatizace a čerpadla posilovače řízení. Tyto řemeny jsou zavěšeny na řemenici klikového hřídele a utaženy napínákem řemene klimatizace. Když je pás poškozen, výkon klesne a není zde žádný posilovač řízení; Pokud je klimatizace zapnutá, kompresor klimatizace se nespustí, a proto nemůže být chlazen.
3. Rozvodový řemen je důležitou součástí systému ventilů motoru. Prostřednictvím spojení s klikovým hřídelem a určitým převodovým poměrem je zaručena přesnost doby sání a výfuku.
Rozvodový řemen se používá k zapálení zdvihu pístu (pohyb nahoru a dolů) a sekvence otevírání a zavírání ventilu (čas), když motor běží. Při "časovaném" připojení musí být vždy zachována "synchronní" operace.
Motor pohání různé pomocné mechanismy prostřednictvím řemenového pohonu, jako je kompresor klimatizace, olejové čerpadlo posilovače řízení, alternátor atd. Pokud řemen proklouzne nebo se zlomí, příslušné pomocné mechanismy nebudou fungovat normálně, což ovlivní normální provoz vozidla. Proto je nutné pravidelně kontrolovat hnací řemen.
