Řetězové kolo B Náboj

Existují dva hlavní způsoby obrábění náboje B řetězového kola:

Celkové zpracování, to znamená řezání tyčového materiálu a následné zpracování profilu zubu. Tato metoda má nízkou spotřebu materiálu a vysoké náklady. Druhým je svařovací zpracování, které se vyznačuje vysokou mírou využití materiálu a nízkou cenou.

Specifická metoda zpracování pro náboj řetězového kola B je: vnější průměr a otvor hřídele ozubeného kroužku lze po hrubém zpracování oříznout ocelovou deskou a na straně otvoru hřídele je ponechána drážka pro svařování. Poté se přírubová část tyčového soustruhu vytvaruje do konvexního tvaru, spojí se část ozubeného věnce a přírubová část a hotový výrobek se oboustranně svaří a svařovací část se zatočí do oblouku. Po zpracování vyberte vhodnou metodu zpracování profilu zubu.

Náboj ozubeného kola B je akolo s ozubenými zuby řetězu používané k záběru s blokem s přesným stoupáním na článku nebo kabelu. Obě strany tvaru zubu povrchu hřídele řetězového kola jsou ve tvaru kruhového oblouku pro usnadnění vstupu a výstupu článku řetězu.  

Zuby řetězového kola musí mít dostatečnou kontaktní pevnost a odolnost proti opotřebení, takže povrch zubu podléhá tepelnému zpracování. Doby záběru u malého řetězového kola jsou delší než u velkého řetězového kola a rázová síla je také velká, takže použitý materiál by měl být obecně lepší než u velkého řetězového kola. Mezi běžné materiály řetězových kol patří uhlíková ocel (např. Q235, Q275, 45, ZG310-570 atd.), šedá litina (např. HT200) atd. Důležitá řetězová kola mohou být vyrobena z legované oceli.  

Z řetězových kol malého průměru lze vyrobit pevný typ, z řetězových kol středního průměru lze vyrobit clonu a řetězová kola s velkým průměrem lze navrhnout jako kombinovaný typ. Pokud zuby vlivem opotřebení selžou, lze ozubený věnec vyměnit. Rozměry nábojové části řetězového kola se mohou vztahovat k řemenici.

Populární Tagy: řetězové kolo b hub, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobené, velkoobchod, na prodej, vyrobené v Číně