Čelní ozubené kolo M1

Parametr pro čelní kolo M1.

Válcové ozubené kolo, jehož linie zubů je rovnoběžná s osou. Protože se snadno zpracovává, je nejrozšířenější při přenosu síly. 

Čelní ozubené kolo M1, m3, M8... Nazývají se modul 1, modul 3, modul 8. Modul je běžný název po celém světě. Symbol m (modul) a číslo (mm) se používají k vyjádření velikosti zuby ozubeného kola. Čím větší číslo, tím větší zuby ozubeného kola. Kromě toho se v zemích používajících anglické jednotky (jako jsou Spojené státy americké) k vyjádření velikosti roztečné kružnice používá symbol (rozteč průměru) a číslo (počet zubů ozubeného kola, když je průměr roztečné kružnice 1 palec). zuby ozubeného kola. Používají se například i symboly dp24, dp8 atd. (rozteč obvodu) a čísla (mm) je speciální způsob vyjádření velikosti zubů ozubených kol, např. cp5 a CP10. Rozteč (P) lze získat vynásobením modulu PI. Rozteč je délka mezi dvěma sousedními zuby. Je vyjádřen vzorcem: P=Pi x modul =π M 

Úhel přítlaku je parametr, který určuje profil zubu ozubeného kola. Tedy sklonu povrchu zubu. Úhel tlaku（ ） Obecně 20stupeň. Dříve ozubená kola s úhlem přítlaku 14,5stupeňbyly velmi oblíbené. 

Výška zubů ozubeného kola je určena modulem (m). 

Parametr, který určuje velikost ozubeného kola, je průměr indexovací kružnice (d). Pouze na základě indexovacího kruhu lze určit rozteč zubů, tloušťku zubu, výšku zubu, výšku vrcholu zubu a výšku kořene zubu.

Podle účelu malého modulového ozubeného kola, jako je čelní ozubené kolo m1, lze jej rozdělit na:

Indikátor indexování je poháněn převodem.

Mechanismus ovládání rozvodu je poháněn ozubenými koly.

Servomechanismus je poháněn ozubenými koly.

Seřizovací a korekční mechanismus je poháněn ozubeným kolem.

Populární Tagy: m1 čelní ozubené kolo, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobené, velkoobchod, na prodej, vyrobené v Číně