Víceklínový řemen označuje prstencový gumový převodový řemen s plochým řemenem jako základnou a rovnoměrně rozloženými podélnými 40 ° lichoběžníkovými klíny uspořádanými na vnitřním povrchu a jeho pracovní plocha je strana klínu.
Hlavní rysy jsou následující:
1. Přenosový výkon je velký a o 30% vyšší než u běžného klínového řemene, když je prostor stejný.
2. Přenosová soustava má kompaktní strukturu. Při stejném přenosovém výkonu je prostor obsazený převodovým zařízením o 25% menší než prostor běžného klínového řemene.
3. Tělo řemene je tenké a pružné, což je vhodné pro převodovku s malým průměrem řemenice (menší než tradiční řemenice klínového řemene) a může také pohánět více kol. Je vhodný pro vysokorychlostní přenos a rychlost řemene může dosáhnout 40 m / S; Malé vibrace, menší ohřev a stabilní provoz.
4. Tepelná odolnost, odolnost proti oleji, odolnost proti opotřebení, malé servisní prodloužení a dlouhá životnost.
Výhody víceklínového pásu jsou:
1. Kontaktní plocha a tření mezi víceklínovým řemenem a řemenicí jsou velké a zatížení je rovnoměrně rozloženo podél šířky pásma, takže přenosová kapacita je větší. 2. Díky tenkému a lehkému tělu pásu, dobré flexibilitě a rozumné struktuře je pracovní napětí malé a může pracovat na malých řemenicích.
3. Víceklínový řemen má také vlastnosti malých přenosových vibrací, rychlého odvodu tepla, stabilního provozu, malého prodloužení provozu, velkého převodového poměru a vysokých mezních lineárních otáček, takže má delší životnost.
4. Zřejmý efekt úspory energie a vysoká účinnost přenosu; Kompaktní převodovka a malý prostor. Kromě toho může být také přenášena zadní část víceklínového řemene a lze použít automatický nastavovač napětí, aby byla převodovka bezpečnější a spolehlivější. Víceklínový řemen je vhodný zejména pro vysokorychlostní přenos s kompaktní konstrukcí a vysokým přenosovým výkonem.
