Vícedrážkový řemen (multi drážkový řemen, víceklínový řemen) ve skutečnosti odkazuje na prstencový pryžový hnací řemen s plochým řemenem jako základním tělesem a 40stupňovými lichoběžníkovými klíny uspořádanými ve stejných intervalech podélně na vnitřním povrchu. Jeho pracovní plochou je strana klínu.
Výhody vícedrážkového pásu jsou:
1. Kontaktní plocha a tření mezi vícedrážkovým řemenem a řemenicí jsou velké a rozložení zatížení podél šířky řemenu je rovnoměrnější, takže přenosová kapacita je větší;
2. Díky tenkému a lehkému pásu, dobré flexibilitě a rozumné struktuře je pracovní plocha malá a může pracovat na malé kladce;
3. Vícedrážkový pás má také vlastnosti malých převodových vibrací, rychlého odvodu tepla, stabilního provozu, malého provozního prodloužení, velkého převodového poměru a vysoké mezní lineární rychlosti, takže životnost je delší;
4. Zřejmý efekt úspory energie a vysoká účinnost přenosu;
5. Kompaktní převodovka a malý prostor.
Kromě toho lze také pohánět zadní část vícedrážkového řemene a lze použít automatický seřizovač napětí, aby byl převod bezpečnější a spolehlivější. Vícedrážkový řemen je zvláště vhodný pro vysokorychlostní převody s kompaktní konstrukcí a vysokým přenosovým výkonem.
Hlavní vlastnosti vícedrážkového pásu jsou následující:
1. Přenosový výkon je velký a o 30 procent vyšší než u běžného klínového řemene, když je prostor stejný.
2. Převodový systém je kompaktní konstrukce. Při stejném přenosovém výkonu je prostor, který zabírá převodové zařízení, o 25 procent menší než u běžného klínového řemenu.
