1. Těsnost řetězového kola by měla být přiměřeně nastavena. Příliš těsné zvýší spotřebu energie a způsobí opotřebení ložisek; Příliš volné řetězové kolo poskočí a řetěz přetáhne. Jak zjistit přiměřenou úroveň těsnosti řetězového kola? Zvedněte nebo zatlačte dolů střed ozubeného kolečka, což je asi 2 procenta - 3 procent středové vzdálenosti mezi dvěma ozubenými kolečky.
2. Řetězové kolo nainstalované na hřídeli se nesmí normálně kývat ani naklánět. Koncové plochy dvou řetězových kol ve stejné převodové sestavě by měly být ve stejné rovině. Když je středová vzdálenost řetězových koleček menší než půl metru, může být nastavena na 1 mm; Když je středová vzdálenost řetězového kola větší než půl metru, může být nastaveno na 2 mm. Na straně řetězového kola by však nemělo docházet k žádnému tření. Pokud je odchylka mezi dvěma koly příliš velká, snadno to povede k rozpojení řetězu nebo zrychlenému opotřebení. Při výměně ozubeného kola dbejte na včasnou kontrolu a úpravu offsetu.
3. Po vážném opotřebení řetězového kola je nutné nové řetězové kolo a řetěz včas vyměnit, aby byl zajištěn dobrý záběr. Pokud se součást vyměňuje samostatně, snadno dojde ke špatnému záběru a urychlí se opotřebení nového řetězu nebo řetězového kola. Když opotřebení povrchu zubu řetězového kolečka s nastavitelným čelem dosáhne určitého stupně, může být otočeno pro použití, aby se prodloužila doba provozu.
4. V případě, že je nové řetězové kolo příliš dlouhé nebo natažené během používání, které se obtížně seřizuje, lze článek řetězu odstranit podle aktuální situace, ale je třeba poznamenat, že počet odstraněných článků řetězu by měl být sudý. Řetězový článek prochází zadní stranou řetězového kola a blokovací deska je vložena ven. Směr otevírání zajišťovací desky by měl být opačný než směr otáčení.
5. Když řetězové kolo funguje, přidávejte včas hladký olej. Hladký olej by měl vstupovat do mezery mezi válečkem a vnitřní objímkou, aby se zlepšily pracovní podmínky a snížilo se opotřebení.
6. Staré řetězové kolo a nové řetězové kolo nelze lokálně smíchat, což může snadno způsobit náraz v převodovém procesu a poškození řetězového kola;
7. Pokud se stroj delší dobu nepoužívá, řetězové kolo by mělo být odstraněno a vyčištěno petrolejem nebo naftou, poté natřeno motorovým olejem nebo máslem a uskladněno na suchém místě.
