Řetězové kolo 16B

Parametr pro řetězové kolo 16B:

Hřiště 19.05

Vnitřní šířka 11,68

Váleček 12.07

Zuby NE: 8-125

Řetězové kolo: kolo s ozubenými ozubenými koly, které zabírá s přesně roztečovými bloky na článcích nebo kabelech: pevné nebo paprskové ozubené kolo, které zabírá s (válečkovými) řetězy pro přenos pohybu.

Použití řetězového kola: je široce používáno v mechanické převodovce v chemickém průmyslu, textilních strojích, potravinářském průmyslu, přístrojovém vybavení, ropě a dalších průmyslových odvětvích.

Obecné zásady pro výběr zubů řetězových kol:

19 zubů nebo více

Obecně se používá pro pohon řetězových kol pracujících při střední a vysoké rychlosti a za normálních pracovních podmínek.

17 zubů

Pouze pro hnací ozubené kolo s malou roztečí.

23 zubů nebo více

Doporučeno pro nárazové situace. Když je poměr otáček nízký, použití řetězového kola s vysokým počtem zubů může výrazně snížit rotaci článku řetězu I, tahové zatížení řetězu a zatížení ložiska.

Řetězová kola jsou pevná nebo paprsková ozubená kola, která zabírají s (válečkovými) řetězy pro přenos pohybu. Řetězová kola vyráběná továrnou na speciální řetězová kola Xinghua fulaite jsou vhodná pro různé převodové stroje, včetně stupňovitých ozubených kol, dvouřadých ozubených kol, oboustranných stupňovitých ozubených kol, stupňovitých ozubených kol, ozubených kol s kuželovou objímkou ​​a ozubených kol s plochými deskami. Řetězová kola z nerezové oceli odkazují na ozubená kola vyrobená z nerezové oceli 304.

Struktura řetězového kola je zhruba následující:

1. Celková struktura. Obecně se používá při zpracování jednořadých, dvouřadých, jednořadých a dvoupřírubových řetězových kol standardních řetězů pod p=38.1.

2. Svařovaná konstrukce. Používá se hlavně při zpracování středních a velkých jedno- a dvoupřírubových řetězových kol. Přírubová část přijímá tyčový vozík, aby vytvořila konvexní tvar. Vnější průměr a otvor hřídele ozubeného věnce lze zpracovat po řezání desky. Jeden konec otvoru je vytočen ze svařovací drážky a zasunut do příruby pro svařování. Oba konce musí být během svařování svařeny a musí být použita elektroda s nízkým obsahem vodíku, jako je elektroda t506.

3. Lité řetězové kolo. Používá se hlavně při zpracování velkých řetězových kol. Při zpracování se zpracuje pouze věnec ozubeného kola, dvě čelní plochy příruby, vnější průměr, vnitřní průměr a drážka pro pero a následně se zpracuje tvar zubu. Kroužky a ozubená kola jsou odlita. Existují dva druhy materiálů pro odlévání řetězových kol, litina a ocelolitina, například hti50, HT200 a ZG310-570 (ZG45).

4. Kovové ozubené kolo. Používá se především při výrobě středních a velkých řetězových kol s velkým namáháním. Při kování, ať už se jedná o typ s jednou přírubou nebo typ s dvojitou přírubou, je obecně kováno do konvexního tvaru s dostatečným přídavkem na obrábění vyhrazeným pro otvor hřídele, nízkou spotřebou materiálu a vysokými náklady.

 

 

 

 

 

 

Populární Tagy: 16b řetězové kolo, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobené, velkoobchod, na prodej, vyrobené v Číně